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jueves, 28 de julio de 2016
jueves, 1 de enero de 2015
martes, 11 de noviembre de 2014
domingo, 21 de septiembre de 2014
viernes, 1 de agosto de 2014
Duelo con una mano atada a la espalda
Increíble duelo entre Vettel y Alonso en el Gran Premio de Alemania de Formula 1 2014. Alonso con el F14T sin neumáticos, ala trasera dañada, fallo en carga de batería y ahorrando combustible. Vettel con el Red Bull, aprovechando el exterior de la pista y presuntamente abriendo DRS fuera de zona de DRS
lunes, 17 de junio de 2013
Su 35 en Le Bourget
Dios está en las matemáticas que hacen volar este avión, y en las manos de Sergei Bogdan, su piloto.
jueves, 13 de junio de 2013
miércoles, 1 de mayo de 2013
Video de los C295 Portugueses
Por que al parecer todos los escuadrones de transporte molones tienen un elefante por algún lado.
miércoles, 16 de enero de 2013
sábado, 17 de noviembre de 2012
Camuflajes para todos los gustos
Todo el mundo tenemos claro, a estas alturas, para que sirven los camuflajes
Los primeros en usar el camuflaje en una unidad militar (de forma seria) fueron los alemanes en la IGM, por mucho que se lo quieran atribuir los franceses.
Aquí una pequeña Dornier amarilla, y podemos ver lo mucho que se ve a una distancia algo mayor de 500m. Solo poniendole una tela verde alrededor, podemos conseguir que se vuelva invisible:
La avioneta está en el árbol suelto que hay en el centro, un poco abajo y a la izquierda, debajo de la tela un poco mas pálida que el color del propio árbol.
Con estas redes se consigue un camuflaje casi perfecto, sobre todo para los reconocimientos aéreos.
Pero el camuflaje no es solo "esconder" el objeto a camuflar mediante colores parecidos a los de su entorno, muchas veces, si hacemos que el objeta tenga una geometría diferente a la real, mediante esquemas de pintura, el cerebro puede tener problemas a la hora de descodificar la señal que le dan los ojos, no identificar el objeto, y hacérnoslo pasar por alto a nuestra parte consciente.
Esta es la técnica que de la que se sirvieron los barcos de la I y IIGM, usando el cubismo para romper la linea del barco. A esta técnica se la conoce como Razzle Dazzle, y ya no se usa, en favor de grises neutros que en teoria funcionan con casi toda la gama de fondos atmosféricos ya sean en aire o en mar. A este gris se lo conoce como "gris superioridad aerea", o gris OTAN.
De todas formas, en aviación se siguen usando los patrones respecto al terreno, tan útiles y vistosos.
Al igual que el Razzle Dazzle, para conseguir ese fin último, que es pasar desapercibido, se están usando esquemas de pintura fractales, también conocido como camuflaje digital o pixelado. Este tipo de camuflaje es especialmente funcional en condiciones de movimiento y para "despistar" ayudas digitales, tales como aparatos intensificadores de luz (visión nocturna), o ampliaciones digitales.
Este último Tornado IDS alemán, que pertenece a uno de los llamados "escuadrones tigre", incorpora una parte estética a su camuflaje. En periodo de paz, las aeronaves pueden convertirse en figuras de creatividad artística muy hermosas o graciosas algunas veces.
Me he animado a escribir esta entrada en honor a algunos esquemas de pintura tan hermosos como el del Hawker Hunter de aquí encima, llamado "Miss Demeanour", y algunos otros japoneses, muy dados a hacer camuflajes reales o para aparatos de ficticios.
Y luego ya hay esquemas de pintura delirantes y muy extraños
La avioneta está en el árbol suelto que hay en el centro, un poco abajo y a la izquierda, debajo de la tela un poco mas pálida que el color del propio árbol.
Pero el camuflaje no es solo "esconder" el objeto a camuflar mediante colores parecidos a los de su entorno, muchas veces, si hacemos que el objeta tenga una geometría diferente a la real, mediante esquemas de pintura, el cerebro puede tener problemas a la hora de descodificar la señal que le dan los ojos, no identificar el objeto, y hacérnoslo pasar por alto a nuestra parte consciente.
Esta es la técnica que de la que se sirvieron los barcos de la I y IIGM, usando el cubismo para romper la linea del barco. A esta técnica se la conoce como Razzle Dazzle, y ya no se usa, en favor de grises neutros que en teoria funcionan con casi toda la gama de fondos atmosféricos ya sean en aire o en mar. A este gris se lo conoce como "gris superioridad aerea", o gris OTAN.
De todas formas, en aviación se siguen usando los patrones respecto al terreno, tan útiles y vistosos.
Al igual que el Razzle Dazzle, para conseguir ese fin último, que es pasar desapercibido, se están usando esquemas de pintura fractales, también conocido como camuflaje digital o pixelado. Este tipo de camuflaje es especialmente funcional en condiciones de movimiento y para "despistar" ayudas digitales, tales como aparatos intensificadores de luz (visión nocturna), o ampliaciones digitales.
Este último Tornado IDS alemán, que pertenece a uno de los llamados "escuadrones tigre", incorpora una parte estética a su camuflaje. En periodo de paz, las aeronaves pueden convertirse en figuras de creatividad artística muy hermosas o graciosas algunas veces.
Me he animado a escribir esta entrada en honor a algunos esquemas de pintura tan hermosos como el del Hawker Hunter de aquí encima, llamado "Miss Demeanour", y algunos otros japoneses, muy dados a hacer camuflajes reales o para aparatos de ficticios.
Y luego ya hay esquemas de pintura delirantes y muy extraños
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