Del sol a Jupiter a la velocidad de la luz en tiempo real

Adoremos al dios de carburo

hipnotico

Sikorsky presenta el S-97 "raider"

La primera duda que se me plantea es, ¿como piensan abrir la puerta del piloto con la compuerta del tren delantero ahí?

Y la segunda es... ¿cual es su función?
Se supone que helicóptero de reconocimiento y ataque ligero, el programa para sustituir los R/OH 58 Kiowa Warrior

Pues si que parece mucho mejor helicoptero que un Kiowa, y mucho más caro. Pero me viene a la cabeza un detalle, ¿de verdad es necesario semejante trasto? Y por eso voy a compararlo con un PC21

                                                                S-97                                       PC-21

Puede llevar pasajeros?           Si, en teoría 6, pero viendo el fuselaje tengo                     No
                                                                            mis dudas

Armamento?                              900kg en 2 estaciones                               2200Kg en 5 estaciones

Alcance?                                                  570km                                                     1330km

Velocidades

                       Minima:                             0Km/h                                                     150Km/h
                       Crucero:                          407Km/h                                                   600Km/h
                       Máxima:          444Km/h (no debe exceder)                 690Km/h (máxima con su motor)

Maniobrabilidad                                      Limitada                                                     Acrobática

Sensores                                              En desarrollo                                 Puede llevar pods pero a
                                                                                                                              nadie le interesa

Pista min de aterrizaje:       VTOL (menos carga, como el Harrier)                             STOL  

Capacidad UAV                                  En desarrollo                      Pff, no... Bueno, todo es ponerse.

Coste operacional                  Caro en plan absurdo F35                               Una lata de alubias para                                                                                                                                       los mecánicos

Precio por unidad               En teoria, 15M$, pero el F35 costaba                         9M$ ya testeado
                                            70% menos cuando lo anunciaron
                                               (yo no digo nada, lo dejo caer)



Pues eso, no tengo muy claro para que lo quiere el army. ¿Una plataforma ultra moderna y ultracara para una misión dónde prima la operatividad y la disponibilidad?

De reconocimiento estrategico? Nope
De reconocimiento táctico? Sigue siendo mejor un UAV
De apoyo cercano? Como hemos visto, mejor una pilatus
Transporte de tropas? Nada que no haga el UH60 o el V22 mucho mejor, y más barato
Pero es stealth! Nope
Pero es un helicoptero muy rapido!  Ah, pues que bien, no?
Sirve para designar blancos? Se supone que si, pero eso ya lo hacen con pods los aviones, UAVS y los machacas de tierra. Además que no sé muy bien dónde van a ponerle el designador, parece que bajo el morro, repitiendo los errores del Apache.

Precisamente se eligió al Kiowa por ser duro y simple, es como sustituir el A10 con el F35

Por eso creo que un 10 en I+D y en esfuerzo, pero para todo lo demás, un avionetilla buena de las de toda la vida.

Aviones en el cine: Guerra Mundial Z (la película) y Pacific Rim

Muchas veces hemos visto películas donde se ha tenido un respeto nulo hacia la inteligencia (aeronáutica) del espectador. Daremos como excusa para Guerra Mundial Z ha pasado mucho tiempo en edición por que no había por donde cogerla (cualquier parecido con el fantástico libro de Brooks es pura coincidencia).

An12 Cub que usan para moverse, simulando ser un Hércules.

Luego se convierte en un Hércules de verdad...

Y al final acaba siendo otra vez un An12.

¿Qué les costaba hacer unos planos más con el Hércules? La respuesta seguramente sea que hemos visto una película totalmente diferente a la que supone que se iba a hacer, más que por ahorrar, por que el Hércules lo contrataron igual.

En Pacific Rim hacen exactamente lo mismo, pero de forma mucho mas inteligente. En los planos abiertos, llenos de CG ponen los grandes, preciosos y pesados Ch53 Sea Stallion, pero de cerca... poner CG queda muy garrulo, y Del Toro, que es un maestro del cine, coge un helicóptero mas "asequible", más pequeño, y se toma la molestia de disfrazarlo, en este caso el HH-3 Jolly Green.

Los HH-3 disfrazados:

El Ch53 original:

Y como extra, la otra ocasión en la que se uso esta tecnica de disfraces, mucho más mitica y famosa, y de la que no nos cansamos nunca (yo tardé muchisimos años en darme cuenta), el """Hind""" de Rambo III

Puma original:

Y el  que imita al Mil Mi-24 Hind

Aunque si que es cierto que se parece a la primera versión del Hind (que creo que no sirvió en Afghanistan)

Espero que os haya gustado!

Aproximación final A380 a los Angeles

¿De dónde vienen los colores?

Quedan tantas cosas por descubrir...

Internet es un sitio fácil para navegar, al igual que el pantano de fuego, si conoces sus peligros, se vuelve fácil incluso.

Me encontraba navegando, cuando me crucé con el siguiente misterio, el sonido "Bloop". Misterio por que, pese a que se le ha dado hipótesis, ninguna a podido ser confirmada.

En los años 50 EEUU instaló el sistema SOSUS, Sound Surveillance System, o "Sistema de Vigilancia Acústica". Este sistema, cuya finalidad era "escuchar" los ruidos producidos por los sistemas de propulsión de los submarinos soviéticos, se compone de millones de hidrófonos clavados al lecho marino, distribuidos a lo largo del globo. Como bien sabemos, el sonido es una onda mecánica  luego se propaga mejor cuanto más denso es el medio de propagación.

Al acabar la Guerra Fria este sistema dejó de ser prioritario en los presupuestos de defensa, sustituido por sistemas más locales como sonoboyas. Aún así, el sistema desclasificado oficialmente en 1991, sigue funcionando, y su uso se comparte actualmente con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA)

En 1997 se escucharon sonidos de ultrabaja frecuencia, y muy fuertes, tanto como para ser escuchado desde 4800km. A estos sonidos se les ha dado la explicación de movimientos de grandes masas de hielo: terremotos de hielo, icebergs chocando contra el fondo marino...

Hay otra teoría  y aunque es menos probable, es la más atrayente. Estos sonidos de ultrabaja frecuencia recuerdan un poco a los producidos por los grandes mamíferos marinos. El único problema es que debido a su potencia, tendría que tratarse de un animal varias veces más grande que la ballena azul, o un animal que sea mucho más eficiente creando sonidos. Esta idea no me parece tan descabellada, sobre todo por que si miramos todas las localizaciones de estos sonidos, podría corresponderse con una migración, como las que hacen estos mismos grandes mamíferos.

También es curioso que estos sonidos se hayan dado en la zona donde supuestamente debería estar R'lyeh, la ciudad sumergida donde vive (o lo que sea que haga ese señor) Cthulhu

Estos son los sonidos, traducidos al espectro de audición humana.

Bloop:

 50° S 100° W

Train:

Slow Down:


15°S 115°W.

Whistle:

8°N 110°W.

Upsweep:

 54° S 140° W

Julia:

15° S 98° W

¡España es la mejor!

Uso de realidad expandida en la publicidad

Todos conoceremos el videojuego "Halo", aunque sea de ver la famosa serie "The Big Ban Theory". Hace poco me he enterado de la publicidad que usaron para sacar el segundo juego de la saga, en la cual nos encontramos que una alianza de razas enemiga a la nuestra, no solo nos está machacando en las colonias sino que finalmente a encontrado la tierra, y la va atacar.

Aparte de la publicidad original, de anuncios, prensa, etc, hicieron uso de una técnica bastante original, la realidad alternativa\ expandida.

I Love Bees, parece a simple vista un blog para los amantes de las abejitas, donde podemos encontrar datos interesantes, información sobre la autora o incluso recetas de cocina con miel. Pero si entramos ahora en su web, hay algo raro. Es como si hubiera sufrido un ataque, o alguien la estuviera usando para comunicar otro tipo de información. Si navegamos por ella, nos encontraremos con datos inconexos, con grabaciones misteriosas. Pero según vayamos profundizando, todo empezará a tener sentido.

Un esfuerzo más que notable, increíblemente complejo y difícil de explicar, para ser solo una introducción a HALO2, del que podemos aprovechar para escuchar una buena historia y averiguar la historia detrás. Lamentablemente, está en inglés solo.

Si no es os apetece averiguarlo por vosotros mismos, podeis hacer dos cosas.

1.- Ir a la wiki de Halo, y aún así tendréis que conectar demasiadas piezas y se os pueden escapar algunas.

2.- Ver esta serie de vídeos  que no solo lo analiza sino que además le da una profundidad sexista, nada feminazi y bastante interesante.

Fuego de San Telmo

En un principio esta entrada el blog iba a ir sobre el siguiente vídeo de un KC135 intentando repostar un E4 (un B747-200 con unas cuantas modificaciones), dentro de una tormenta. La diferencia de estática entra las dos aeronaves (agrabada por la tormenta) causa que se genere el fuego de San Telmo. Esos rayitos.





San Elmo (San Erasmo de Formia) es el patrón de los marineros y los violinistas (?). Este fenómeno se podía dar en los mástiles de los barcos al entrar en una tormenta eléctrica fuerte. En las puntas de estos mástiles se crea una concentración muy densa de carga, que al descargarse al aire genera como los rayitos que vemos en el vídeo. Para ello, la carga debe superar la constante de ruptura dieléctrica del aire, en torno a 3MV\m. En este caso no pasa de un cuerpo metálico a otro, sino de un cuerpo (no necesariamente, pero convenientemente, metálico) al aire directamente, por eso se lo llamaba "fuego".

Metro 2033 fué muy bueno (tenia un precio además muy asequible, vale la pena comprarlo), pero la segunda parte tiene aun mejor pinta.

Tributo a la lanzadera especial norteamericana

135 tomas

135 tomas que cambiaran tu visión del cine

Otra de cosas interesantes